Foreuses à percussion intégrées

Zhejiang ZhiGao Machinery Co., Ltd. a créé des appareils de forage à marteau supérieur intégrés qui changent l'industrie minière. L'engin de forage à percussion intégré ZGYX-650A est conçu avec les dernières technologies et a amélioré l'efficacité de l'engin de forage. Le ZGYX-650A est équipé d'un marteau perforateur qui a été étudié et développé indépendamment par ZhiGao Machinery.

 

Plage de diamètre de trou : Φ45-102 mm

 

 

Le ZGYX-650A Integrated Top Hammer Drill Rigs est un outil polyvalent doté de nombreuses fonctionnalités innovantes. Il a un diamètre de forage de 45-102 mm et une profondeur de trou pouvant atteindre 18 mètres. Il peut être utilisé dans une variété d'applications, y compris les mines à ciel ouvert, les carrières, les infrastructures et les projets de construction. La conception intégrée élimine le besoin d'unités de puissance et de systèmes hydrauliques séparés, ce qui économise de l'espace et réduit le temps d'installation. L'un des principaux avantages du ZGYX-650A est sa fiabilité. Les matériaux de haute qualité utilisés dans la plate-forme, ainsi que les tests approfondis de ses composants, garantissent que la plate-forme peut résister à des conditions extrêmes et continuer à fonctionner avec un rendement élevé. La plate-forme est également conçue dans un souci de sécurité et intègre des fonctionnalités telles qu'un bouton d'arrêt d'urgence, une protection contre les surcharges et un système de détection d'incendie. Le ZGYX-650A est non seulement fiable et sûr, mais il est également confortable à utiliser. La conception ergonomique de la cabine réduit la fatigue de l'opérateur, tandis que les systèmes d'insonorisation et de ventilation réduisent les nuisances sonores et améliorent l'environnement de travail. La foreuse a également un haut niveau d'automatisation, ce qui réduit la charge de travail de l'opérateur et permet un forage plus efficace. En plus d'être un outil efficace, la foreuse à percussion ZGYX-650A top est également rentable. Son rendement élevé et ses faibles coûts de maintenance en font un investissement attractif pour les entreprises minières et de construction. ZhiGao Machinery s'engage à fabriquer des produits qui améliorent l'efficacité de ses clients, tout en offrant des économies de coûts importantes.

 

Dans l'ensemble, la foreuse à percussion intégrée ZGYX-650A est un outil de haute qualité qui peut améliorer l'efficacité de nombreux projets miniers et de construction. Sa fiabilité, sa sécurité, son confort et sa rentabilité en font un excellent investissement pour les entreprises qui cherchent à améliorer leurs capacités de forage. ZhiGao Machinery est fier de produire des produits qui aident ses clients à économiser les ressources et à augmenter l'efficacité globale.

 

 

 

 

ZGYX-650Les appareils de forage de la série A sont utilisés dans les carrières, les mines à ciel ouvert, la construction hydroélectrique, la construction de routes et d'autres opérations de forage d'excavation de roche, etc.

 

 

 

 

Gamme de trous	45-102mm
Profondeur du trou	18m
Perceuse à roche	ZY 103
Puissance de percussion	15kW
Force d'avance maxi	20kN
Force de traction	20kN
Capacité du carrousel de tiges de forage	4 plus 1 (changeur de tige automatique)
Longueur de la tige de forage	3 660 mm
Taille de la tige de forage	T38 / T45mm
Volume d'air soufflé FAD ( m³/ min)	8m³/mn
Pression de travail	8,5 bars
Modèle de moteur	Cummins QSB4.5-C160/119 kW
Norme d'émission	Chine Phase II/Phase III
Vitesse de tramage élevée	3.5km/h
Faible vitesse de tramage	1.3km/h
Lester	11 200 kilogrammes
Capacité d'escalade Max Slope	25 degrés
Angle d'oscillation du cadre de chenille	± 10 degrés
Longueur	11 300 mm
Largeur	2 450 mm
Hauteur	3 100 mm

 

 

Diverses opérations de pression et de réglage sont extrêmement pratiques et l'application de l'API dispose d'une protection automatique complète et d'une fonction rapide de maintenance.

Le système de dépoussiérage solide et sec en deux étapes rend le forage de roche sans poussière

Avec la lubrification et le remplissage électroniques par impulsions, l'outil a une durée de vie plus longue et est plus pratique à utiliser.

 

 

• Le dispositif de nivellement sur chenilles rend le centre de gravité de la foreuse plus stable sur les pentes en montée et en descente, et la chenille a une adhérence plus forte. La conception de protection du bac de forage et de la cabine élimine les risques potentiels pour la sécurité du personnel ;
• L'appareil de forage peut forer plusieurs trous de roche en même temps avec des bras de forage flexibles et des fonctions de cross-country, qui peuvent répondre aux exigences de forage de divers reliefs originaux ;
• Équipé du marteau perforateur hydraulique haute fréquence ZY103 auto-conçu, la consommation d'énergie unitaire de l'appareil de forage a une compétitivité inégalée.

 

 

MOQ	1 JEU
Délai de paiement	T/T, L/C à vue
Port	Ningbo/Shanghai, Chine.

 

 

 

 

Q : Quelles sont les raisons de la réduction des temps d'impact et de la force d'impact des pistons ? Comment exclure ?

R : Les raisons de la réduction des temps d'impact du piston et de la force d'impact sont les suivantes :

1. Lorsque la pression d'air descend en dessous de 0.4MPa (fuite d'air, unités multiples et grande résistance du pipeline).

2. Le marteau perforateur perd de l'air.

3. Poussée excessive de l'arbre.

4. Les trous d'aération des pièces sont obstrués et les composants tels que le cylindre du volet d'air sont usés.

Dépannage:

1. Assurez une pression suffisante dans la salle des compresseurs, bloquez les fuites d'air dans la canalisation et réduisez le nombre d'unités et la résistance du coude.

2. Éliminez les fuites d'air au niveau du joint de la corde à vent et installez un manomètre pour tester la pression du vent.

3. Ajustez l'angle de la jambe d'air et le volume d'air d'admission.

4. Réparez et remplacez les pièces en temps opportun.

 

Q : Quelle est la raison de la vitesse de ralenti élevée de la foreuse ? Comment le gérer ?

A : Analyse des causes et dépannage du régime de ralenti excessif de la foreuse : Le régime de ralenti du moteur est trop élevé, ce qui se manifeste par le fait que lorsque l'accélérateur est relevé, le régime du moteur est toujours supérieur à la valeur de régime de ralenti spécifiée.

① Mauvais réglage du levier de commande des gaz.

② Le ressort de rappel de l'accélérateur est trop mou.

③ La butée de ralenti ou la vis de réglage n'est pas alignée.

④ Le ressort de ralenti est trop dur ou le réglage de la précharge est trop grand

 

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