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Par Certification 
La pompe à compresseur d’air robuste et fiable est au cœur de cette série de compresseurs d’air silencieux. Ces pompes de compresseur d’air fonctionnent extrêmement silencieusement et sont soigneusement conçues pour fournir des années de service fiable.
Nos pompes à compresseur d’air sont conçues en tenant pleinement compte de la fiabilité et de la durabilité. Le carter est en fonte solide, ce qui peut assurer un alignement stable du vilebrequin et la capacité de résister à une charge de travail plus importante, même dans des conditions de charge élevée. Notre pompe de compresseur dispose également d’un vilebrequin en fonte solide équilibré avec précision avec des roulements à rouleaux en acier inoxydable de style Timken à l’avant et à l’arrière du vilebrequin pour assurer un fonctionnement fluide et efficace, réduire la résistance et réduire la consommation d’énergie.
De tels compresseurs d’air silencieux peuvent être installés et exploités dans n’importe quel environnement, éliminant ainsi le besoin de bâtiments ou de structures coûteux et souvent insuffisants nécessaires à l’installation de compresseurs d’air. Notre dispositif d’air silencieux à chuchotement a été installé à l’arrière du réservoir d’eau et est fermement fixé en place par un support compact facile à enlever. En guidant l’air d’admission à travers une série de déflecteurs et de préfiltres situés dans l’armoire du silencieux, le bruit d’admission d’air du compresseur peut être éliminé. En conséquence, le bruit d’admission du piston est capturé et dissipé dans la structure du silencieux, réduisant ainsi considérablement le bruit sur le lieu de travail. Il peut également être utilisé comme filtre auxiliaire pour purifier l’air, prolongeant ainsi la durée de vie du compresseur d’air.
Par rapport aux moteurs à régime plus élevé (3450 tr / min) utilisés sur de nombreux produits concurrents, tous nos moteurs ont un bas régime (1750 tr / min). Le moteur 1750 RPM a une température de fonctionnement beaucoup plus basse que le moteur 3450 RPM en raison de son coefficient de couple plus élevé. Ils produisent également une faible distorsion harmonique, fournissent un couple plus élevé lors du démarrage par temps froid et nécessitent moins de puissance pour démarrer.
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